Camion pompe à béton monté sur camion

Véhicule de mise en béton de qualité technique JUTONG spécialement conçu pour les projets de construction modernes, utilisé pour la distribution de béton à haute efficacité sur les chantiers urbains, les travaux de ponts, les zones d'infrastructures et les sites de construction éloignés.

Ce camion pompe à béton intègre un châssis commercial robuste, une flèche de placement pliable à plusieurs sections et des ensembles de pompage de béton à haute pression. Les longueurs de flèche, la capacité de pompage, la disposition des stabilisateurs et les modules de commande sont configurés pour répondre aux exigences réelles du projet. Il n’existe pas de spécifications universelles fixes. Les configurations des véhicules sont conçues en fonction de la portée de mise en place verticale/horizontale requise, du volume de production de béton, du châssis de camion sélectionné, des contraintes d'espace du site, des réglementations locales en matière de poids et de dimensions de la route et des conditions de travail réelles.

Construction d’immeubles de grande hauteur :Livraison de béton frais depuis des camions malaxeurs vers des postes de coulée à plancher élevé dans des zones de construction urbaines denses.

Travaux du projet d'infrastructure civile :Déployé par les entrepreneurs en construction pour les tâches de coulage de béton de ponts, viaducs, routes et grandes installations industrielles.

Exploitation de sites urbains de taille moyenne :Les modèles à flèche compacte s'adaptent aux chantiers étroits du centre-ville avec un espace de travail au sol limité.

Chantiers de construction éloignés et ruraux :Optimisé pour les projets avec des points de travail dispersés, de mauvaises conditions locales de canalisations en béton et des équipements auxiliaires limités.

Structure de flèche de placement pliable à plusieurs sections

• Déploiement flexible de la flèche : la flèche pliante multi-segments permet une mise en place de béton verticale et horizontale sur une grande portée sans pose manuelle supplémentaire de pipeline.

• Adaptabilité au chantier : plusieurs modes de pliage (pliage en Z/pliage en R) sont disponibles pour réduire la hauteur de dépliage minimale pour les chantiers de construction confinés.

• Composants modulaires : la quantité de segments de flèche, la portée totale et le style de pliage sont déterminés par la hauteur du bâtiment et les contraintes d'espace du site.

Performances de pompage de béton à haute pressionLe pompage du béton est confronté à un impact continu de matériaux abrasifs, exigeant une pression de pompage stable, des performances antiblocage et une résistance à l'usure lors de cycles de travail de longue durée et à haute intensité.

Les paramètres de conception évalués comprennent : Le débit horaire de béton requis et la distance de mise en place. La taille des granulats de béton et la plage d'affaissement. La portée totale de la flèche et la géométrie de pliage. La capacité de charge du châssis et les limites locales de poids de la route. La capacité portante du chantier et les limites de l'espace.

Contrôle de stabilité de la flèche et de l'ensemble du véhicule

• Protection anti-basculement : les stabilisateurs hydrauliques offrent une large empreinte de support ; la logique de verrouillage interdit le fonctionnement de la flèche lorsque les stabilisateurs ne sont pas complètement déployés.

• Options de contrôle : la télécommande sans fil permet un fonctionnement flexible sur site pour le réglage de l'angle de la flèche et le démarrage et l'arrêt du pompage.

• Sécurité opérationnelle : réduit le travail d'assemblage manuel des tuyaux et diminue les risques de sécurité sur les chantiers de construction bondés.

Intégration du système hydraulique Fonctions spécialisées :

Des circuits hydrauliques séparés entraînent le pompage du béton, le relevage/orientation de la flèche et l'extension/rétraction des stabilisateurs.

Composants du système :Les pompes hydrauliques, les collecteurs de vannes et les cylindres d'huile sont sélectionnés pour résister aux chocs fréquents et à la poussière importante sur les chantiers de construction.

Facilité d'entretien :La disposition modulaire des composants simplifie l'inspection sur le terrain, le remplacement des pièces d'usure et l'approvisionnement en pièces de rechange pour les flottes de construction mondiales.

Interface d’alimentation en béton et de pièces d’usure Gestion du chemin de chargement :

La trémie d'alimentation renforcée avec agitateur intégré empêche la ségrégation du béton et garantit une alimentation régulière du matériau dans les cylindres de pompage.Interfaces personnalisées :La taille de la trémie, les spécifications des tuyaux de livraison et la qualité des pièces d'usure sont adaptées aux qualités de béton et au débit horaire ciblés par le client.

Vérification avant production :Les performances de pompage et la résistance structurelle de la flèche sont entièrement simulées et validées avant la fabrication.

Préparation de l'acier :Plaques d'acier de qualité flèche à haute résistance découpées par un équipement plasma CNC pour garantir une précision dimensionnelle précise.

Soudage structurel :Les sections de flèche, la base du plateau tournant et les ensembles de stabilisateurs adoptent des procédures de soudage spéciales résistantes à la fatigue.

Contrôle dimensionnel :Les segments clés de la flèche, le plateau tournant et les interfaces de connexion de montage font l'objet d'une vérification dimensionnelle complète avant l'assemblage.

Tests de contrainte de flèche :Une inspection simulée de fatigue sous charge est effectuée pour les ensembles de flèches afin d'éliminer les risques de défaillance structurelle dans des conditions de travail cycliques.

Tests hydrauliques et électriques :Tous les circuits hydrauliques, unités de pompage, modules de commande à distance et logiques de verrouillage de sécurité sont soumis à des tests fonctionnels complets avant expédition.

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