Principe de fonctionnement du camion à benne basculante

La structure du moteur, du châssis et de la cabine d'un camion-benne est la même que celle d'un camion général.
L'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de levage via la vanne de distribution et le tuyau d'huile, et il y a un panneau de protection de sécurité à l'avant du chariot.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique via un dispositif de transmission et de prise de force, et le mécanisme d'inclinaison hydraulique du chariot est composé d'un réservoir d'huile, d'une pompe hydraulique, d'une vanne de distribution, d'un vérin hydraulique de levage, d'une vanne de commande et d'un tuyau d'huile.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique via la transmission et le dispositif de prise de force, et l'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de levage via la vanne de distribution et le tuyau d'huile, poussant la tige de piston pour incliner le chariot. L'inclinaison à l'avenir est plus courante et en contrôlant le mouvement de la tige de piston via le système de commande, le chariot peut être arrêté dans n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée. Le chariot est réinitialisé à l'aide de sa propre gravité et de sa propre commande hydraulique.