Semi-remorque de réservoir de poudre-pour le ciment et les cendres volantes

Il s'agit d'une semi-remorque citerne de ciment en vrac sec horizontale à 3-essieux-. Le corps du réservoir est roulé et soudé avec une plaque d'acier à haute résistance Q345-, équipée d'un système de déchargement pneumatique à double souffleur Roots à entraînement diesel-. Le transport fermé de matériaux en poudre sèche tels que le ciment, les cendres volantes et la poudre de pierre est réalisé grâce à la fluidisation sous pression d'air. Le réservoir adopte une structure de fluidisation à fond incliné avec une vitesse de décharge rapide et un taux de résidus de matériaux extrêmement faible. Il est largement utilisé dans la logistique longue distance des matériaux de construction techniques et exporté en vrac vers l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et d'autres régions. En tant que l'une des 100 plus grandes entreprises manufacturières du Shandong, nous avons 20 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques avec une production cumulée de plus de 20 000 unités, possédant une qualité de produit et une influence industrielle inégalées.

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Présentation du produit

Description du produit de la semi-remorque à réservoir de poudre

Catégorie d'article	Spécification technique	Matériel	Avantages des applications à l'étranger
Corps de réservoir	Volume personnalisé 35\\60 m³, conception de réservoir incliné horizontal, pression de service 0,2\\0,35MPa	Acier au carbone Q345 haute résistance	Faible poudre résiduelle, bonne résistance à la pression, paroi intérieure anti-usure, longue durée de vie
Système pneumatique	Souffleur Double Roots + groupe motopropulseur à moteur diesel	Souffleur en fonte + moteur diesel de marque	Alimentation électrique indépendante, fort débit d'air, efficacité de déchargement élevée, adaptation à la mauvaise qualité du carburant en Afrique
Châssis et suspensions	Suspension robuste à 3-essieux, dispositif de verrouillage mécanique à cliquet	Châssis en acier haute résistance + suspension en acier à ressort	Forte capacité portante, anti-vibrations lors du transport à grande vitesse-, durable sur les routes de gravier et de montagne
Pneu et essieu	Essieu standard-pour charges lourdes, pneus 12R22.5 résistants à l'usure-	Carter d'essieu en acier forgé,-pneus radiaux tout en acier	Modèle de pneu universel mature, achat facile de pièces de rechange localement à l'étranger
Pièces auxiliaires et de sécurité	Ensemble réservoir d'eau, vannes papillon calibrées, éclairage complet et panneaux réfléchissants	Plastique PE, acier inoxydable, pièces automobiles standards	Entretien quotidien pratique, entièrement conforme aux normes internationales de sécurité routière

Un tissu à air fluidisé est posé au fond du réservoir, associé à des vannes papillon manuelles calibrées et à des tuyaux en caoutchouc haute -pression, distribuant avec précision le flux d'air pour garantir une vidange uniforme des matériaux avec un taux de matières résiduelles inférieur à 1 %.

Moteur diesel associé à deux surpresseurs Roots parallèles, groupe motopropulseur indépendant sans prise de force du tracteur-pression d'alimentation en air stable pour prendre en charge le transport pneumatique des pipelines-longues distances.

La suspension est équipée d'un tendeur à cliquet et d'un ensemble de verrouillage de chaîne antirouille-pour fixer la position de la suspension pendant le transport, résistant ainsi à la déformation du cadre causée par les routes cahoteuses.

Interfaces séparées pour la canalisation de contrôle, l'alimentation électrique et la canalisation d'alimentation en air, équipées d'un tachymètre numérique pour surveiller la vitesse du ventilateur en temps réel avec des marques claires pour une connexion et une mise en service rapides.

Points forts

Boucle fermée d'intégration industrielle auto-construite-

Influence puissante de la marque

25 ans d'accumulation de technologies approfondies

Intégrer l'écosystème robotique

Q1 : Quels matériaux ce camion-citerne peut-il transporter ?

FR : Il est spécialement conçu pour la poudre sèche en vrac, y compris le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux, la poudre minérale, le mortier sec et d'autres matériaux de construction en poudre non corrosifs.

Q2 : Qu’en est-il de l’efficacité de déchargement et du taux de matières résiduelles ?

FR: La vitesse de déchargement atteint 25 à 40 tonnes par heure, la structure de fluidisation optimisée rend les matières résiduelles du réservoir inférieures à 1 %, réduisant ainsi efficacement les pertes de cargaison pour les clients.

Q3 : Le ventilateur diesel peut-il fonctionner normalement avec du carburant diesel de mauvaise-qualité ?

FR : Associé à un moteur diesel industriel mature, avec une bonne tolérance au diesel de qualité inférieure répandu en Afrique et en Asie centrale, un faible taux de défaillance lors d'un fonctionnement continu à long terme-.

Q4 : Quels documents d’exportation pouvez-vous fournir pour le dédouanement ?

FR: Nous fournissons une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine CO, un rapport d'inspection d'usine, des documents de certification CE, un manuel d'utilisation et d'entretien en anglais, une liste de pièces d'usure. Les configurations de couleur et partielles peuvent être personnalisées selon les besoins.

Q5 : Quelle est la force de votre usine et votre service après-vente- ?

FR: Nous sommes l'un des 100 meilleurs fabricants du Shandong avec 20 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques et une production totale de plus de 20 000 unités. Nous fournissons en permanence des pièces de rechange à prix d'usine- et fournissons des conseils techniques à distance en ligne aux clients étrangers.

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Une paire de

Remorque de réservoir de mazout 30000L

Un article

Tracteur HOWO TX 430