Forme rouge 8500MM*2550MM*3400MM de camion à benne basculante arrière d'AUMAN GTL 8*4
AUMAN GTL 8*4 380chVIDANGE ROUGEFORME 8.5M*2,55 M*3,4 M 15 TONNES
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Avant tout, le Foton Auman GTL est conçu avec un système de groupe motopropulseur robuste qui établit une nouvelle norme pour les camions-bennes lourds-. Équipé d'un moteur diesel aux normes d'émission Euro V ou National VI-, allant de 380 à 460 ch, ce véhicule offre un couple et une puissance de sortie exceptionnels, garantissant qu'il peut gérer des charges complètes (jusqu'à 30 000 kg de charge utile) même sur des pentes raides, des terrains accidentés ou des itinéraires longs-. Associé à une transmission manuelle à 12-vitesses (avec une transmission automatique en option), le groupe motopropulseur offre un changement de vitesse en douceur, un rendement énergétique optimal et une usure réduite des composants. L'embrayage à sec renforcé de 430 mm améliore encore la durabilité, rendant l'Auman GTL capable de supporter les cycles de démarrage-arrêt fréquents et les opérations à charge lourde typiques des projets de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure.

La fiabilité et la durabilité ne sont pas-négociables dans les applications-à usage intensif, et le Foton Auman GTL excelle dans les deux domaines. Son cadre renforcé est construit en acier à haute résistance, conçu pour résister aux rigueurs des charges utiles lourdes et des terrains accidentés sans déformation. L'essieu moteur robuste à double réduction de 16 T-offre une capacité de charge et une stabilité supérieures-, tandis que la suspension avant et arrière à ressorts à lames robustes-équipée d'amortisseurs-minimise les vibrations et assure une conduite en douceur, même sur des chantiers de construction cahoteux. De plus, le véhicule est doté d'un coffre de chargement à haute résistance-à l'usure-d'une capacité de 20 à 25 mètres cubes, conçu pour résister à l'abrasion du gravier, du sable et d'autres matériaux lourds. Cette construction robuste se traduit par moins de pannes, des coûts de maintenance réduits et une durée de vie prolongée, réduisant ainsi les temps d'arrêt et garantissant que vos opérations restent dans les délais.

L'efficacité opérationnelle et la rentabilité-sont des facteurs clés de rentabilité, et le Foton Auman GTL est conçu pour optimiser les deux. Le moteur conforme aux normes Euro V/National VI répond non seulement à des réglementations environnementales strictes (en évitant des amendes et des restrictions coûteuses), mais atteint également un excellent rendement énergétique. Le réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L réduit le poids tout en offrant une grande autonomie, minimisant les arrêts de ravitaillement et augmentant la productivité. La maintenance est simplifiée grâce au réseau après-vente mondial-de Foton et à la conception modulaire du véhicule, qui permet un accès facile aux composants clés et des temps de réparation plus rapides. De plus, le faible poids à vide de l'Auman GTL (environ 15 000 kg) et son aérodynamisme optimisé contribuent à réduire la consommation de carburant, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie du véhicule. Par rapport à ses concurrents, l'Auman GTL offre un rapport coût-/-performance supérieur, ce qui en fait un choix économique pour les entreprises de toutes tailles.

La sécurité est un autre facteur critique qui distingue le Foton Auman GTL. Le véhicule est équipé d'un système de sécurité complet conçu pour protéger à la fois le conducteur et le chargement. Le système de freinage pneumatique à double-circuit, combiné à un système de freinage antiblocage ABS-, garantit une puissance de freinage fiable même dans des conditions humides ou glissantes, empêchant ainsi le dérapage et améliorant le contrôle. Le système de direction assistée hydraulique, avec un volant à angle réglable-, offre une maniabilité précise et réduit la fatigue du conducteur lors des longs quarts de travail. La cabine de conduite confortable est équipée de la climatisation, de sièges ergonomiques et d'un tableau de bord convivial-qui affiche les données clés du véhicule en temps réel, créant ainsi un environnement de travail sûr et confortable. De plus, les phares, feux arrière et feux de signalisation à LED offrent une visibilité supérieure dans des conditions de faible luminosité-, réduisant ainsi le risque d'accident.

La polyvalence et l'adaptabilité sont également des arguments de vente forts du Foton Auman GTL. Disponible dans une configuration de châssis 8x4, ce camion-benne convient à un large éventail d'applications, notamment le transport de déchets de construction, le transport de sable et de gravier, les opérations minières et la construction d'infrastructures. Le système de basculement hydraulique avant, avec un temps de levage inférieur ou égal à 25 secondes, assure un déchargement rapide et efficace, augmentant ainsi l'efficacité du flux de travail. L'option de coffre de chargement scellé offre une protection contre la poussière et l'environnement, rendant le véhicule conforme aux réglementations environnementales strictes dans les zones de construction urbaine. Que vous ayez besoin d'un véhicule pour le transport de chantiers de construction sur de courtes-distances ou pour la logistique longue-de logistique, l'Auman GTL peut être personnalisé pour répondre à vos besoins opérationnels spécifiques.

Enfin, la réputation mondiale de Foton en matière de qualité et d'assistance après-vente complète-ajoute une valeur significative à votre investissement. Grâce à un vaste réseau de centres de service et de revendeurs agréés, vous pouvez accéder en temps opportun à une maintenance, à des pièces de rechange d'origine et à une assistance technique professionnelle partout où vos opérations vous mènent. L'engagement de Foton envers la satisfaction du client garantit que tous les problèmes sont résolus rapidement, minimisant ainsi les temps d'arrêt et protégeant votre investissement. L'Auman GTL est également livré avec un package de garantie compétitif, offrant une tranquillité d'esprit et réduisant encore le coût total de possession.
En conclusion, le camion-benne lourd-Foton Auman GTL est un choix supérieur pour les entreprises à la recherche d'un véhicule fiable, efficace, sûr et polyvalent, capable de répondre aux exigences des opérations lourdes-. Son groupe motopropulseur robuste, sa construction durable, son fonctionnement rentable, ses fonctionnalités de sécurité complètes et son adaptabilité à diverses applications en font un investissement stratégique qui améliore l'efficacité opérationnelle et la rentabilité. Soutenu par le réseau d'assistance mondial et la réputation de qualité de Foton, l'Auman GTL est plus qu'un simple camion à benne basculante-c'est un partenaire de votre réussite.
Foton Auman GTL Heavy-Camion à benne basculante - Fiche technique
| Catégorie | Caractéristiques | Catégorie | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Modèle de base | Foton Auman GTL 8x4 Heavy Duty Camion-benne | Système de transmission | Transmission manuelle à 12 vitesses ; transmission automatique en option |
| Norme d'émission | Moteur Diesel Euro V / National VI | Embrayage | Embrayage à sec renforcé de 430 mm |
| Puissance du moteur | 380-460 ch | Essieu moteur | Essieu robuste à double réduction de 16 T- |
| Capacité du réservoir de carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L | Système de suspension | Suspension à ressorts à lames robustes avant/arrière ; amortisseur |
| Paramètre de la boîte de chargement | Acier à haute-résistance à l'usure- ; Capacité de 20 à 25 mètres cubes | Système de direction | Direction assistée hydraulique ; volant à angle réglable |
| Système de levage | Système de basculement hydraulique avant ; temps de levage Inférieur ou égal à 25s | Système de freinage | Frein pneumatique à double-circuit ; Système de freinage antiblocage ABS- |
| Configuration des pneus | Pneus d'ingénierie robustes 12.00R20- (6 pièces + 1 de rechange) | Système électrique | Double batterie 24 V ; Phares/feux arrière/signaux à LED |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 8500×2550×3400 millimètres | Charge utile maximale | 30 000 kg (sous réserve de la réglementation routière locale) |
| Poids à vide | ~15 000kg | Fonctionnalités spéciales | Cadre renforcé ; boîte de chargement scellée (anti-poussière-) ; cabine de conduite confortable avec climatisation |


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